À propos des compagnies aériennes japonaises

Le Japon est très visité pour les affaires et le plaisir. De nombreuses compagnies aériennes dont le siège social est dans le monde entier atterrissent dans l'un des cinq aéroports de première classe du Japon, cependant le Japon possède lui-même sept compagnies aériennes japonaises. Japan Airlines, All Nippon Airways, SkyMark Airlines et Skynet Asia Airways sont les compagnies les plus populaires avec leur siège au Japon. Les petites compagnies japonaises à bas coûts incluent Air Do, IBEX et Star Flyer. Ces compagnies ont émergé de l'histoire de l'aviation japonaise commençant dans les années 1920.

Histoire ancienne

Le Japon a commencé son histoire du transport aérien au début des années 1920 avec trois petits services domestiques. Le tout premier vol a eu lieu entre Sakai et Tokushima le 3 novembre 1922. En 1928, les trois services ont fusionné en Japan Air Transport Service soutenu par le gouvernement. Parce que le gouvernement a fourni une énorme subvention à JAT et la construction de l'aéroport Tokyo Haneda, ils avaient l'utilisation gratuite des avions et de l'aéroport. L'armée a profité de l'offre et a utilisé les installations pour l'invasion de la Mandchourie en 1931 et s'est ensuite scindée en trois compagnies internationales : Manchurian Airways, Huitong Airways et China Airways. Les années 1930 ont vu un flux et reflux des profits, mais les compagnies étaient principalement utilisées pour le transport de passagers. L'aviation commerciale a pratiquement cessé après le début de la Seconde Guerre mondiale.

Après-guerre

Japan Airlines a été le premier service d'aviation commerciale après la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été fondés en 1951 et n'offraient initialement que des vols domestiques vers Tokyo, Osaka, Fukuoka et Sapporo. En 1954, ils avaient ouvert des bureaux à New York, Honolulu et Los Angeles. Un mois après l'ouverture du bureau de Los Angeles, Japan Airlines a commencé des vols internationaux vers San Francisco. Tout au long des années 1950, Japan Airlines a prospéré avec l'ouverture de bureaux à l'international. Au même moment, All Nippon Airways, fondée en 1952, a également commencé à croître. De petites compagnies à bas prix ont ensuite rejoint les rangs des compagnies japonaises, dont SkyMark Airlines, Air Do, Skymex et Star Flyer.

Considérations pour les clients

Les compagnies aériennes japonaises dans leur ensemble ont une réputation décente. En 2007, All Nippon Airways (ANA) a remporté le prix Airline of the Year d'Air Transport World. Elles ont été notées pour leurs excellents taux de départ à l'heure et leur dévouement à la sécurité. Selon ATW, ANA « était l'une des premières à répondre aux normes de l'audit de sécurité opérationnelle IATA et l'année dernière a annoncé sa participation à un nouvel audit de sécurité des opérations en ligne. » Japan Airlines a également une haute cote de sécurité, bien que sa réputation ait été basse suite à deux accidents dans les années 1980. JAL a reçu des renflouements gouvernementaux suite à une quasi-faillite.

Dans la culture populaire

Parce que Japan Airlines est le plus grand transporteur japonais, ils ont été présentés dans la culture pop. La star américaine Janet Jackson a dansé dans une publicité Japan Airlines diffusée au niveau national. Deux dramas télévisés étaient centrés autour de JAL. Les années 1970 ont présenté « Attention Please » et la décennie suivante « Stewardess Monogatari ». Les deux se concentraient sur de jeunes femmes s'entraînant pour devenir hôtesses de l'air. All Nippon Airways a financé ses propres projets de culture pop.

Aéroports et sièges sociaux

Japan Airlines a son siège à l'aéroport de Harita à Tokyo, à l'aéroport international de Tokyo, à l'aéroport international Chubu Centrair de Nagoya et à l'aéroport international du Kansai d'Osaka. All Nippon Airways a son siège dans ceux-ci ainsi qu'à l'aéroport New Chitose et à l'aéroport international du Kansai. Skymark Airlines est basé uniquement à l'aéroport international de Tokyo.