La loi sur le tabagisme dans les avions

Bien que les effets du tabagisme passif soient bien documentés, le tabagisme n'est pas universellement interdit dans les avions. Les lois concernant le tabagisme à bord des avions varient considérablement selon les politiques des compagnies aériennes et les lois fédérales des pays de départ et d'arrivée.

Historique

À partir de 1988, la Federal Aviation Administration a progressivement mis en place une interdiction de fumer dans les avions. En 2000, une loi fédérale a été adoptée interdisant le tabagisme sur tous les vols commerciaux aux États-Unis. Internationalement, de nombreux pays — dont le Royaume-Uni, l'Irlande et l'Inde — ont interdit le tabagisme sur le lieu de travail. Par conséquent, fumer dans les avions commerciaux est illégal dans ces pays.

Importance

Depuis l'entrée en vigueur de l'interdiction de fumer de la FAA, près de 700 passagers ont été poursuivis pour avoir fumé dans un avion. Certains passagers et membres d'équipage ont poursuivi en justice en raison de problèmes de santé liés à l'exposition à la fumée de cigarette dans les avions. En 2002, un passager asthmatique sur un vol Olympic Airways vers New York est décédé d'une crise d'asthme liée à la fumée passive pendant le vol. Sa veuve a obtenu 1,4 million de dollars de dommages et intérêts de la compagnie aérienne.

Considérations

Diane Fairchild, consultante en voyages aériens et ancienne hôtesse de l'air, conseille aux passagers de vérifier les politiques des compagnies aériennes avant de prendre un vol international. Les passagers devraient également confirmer les accords de partage de code entre transporteurs, car cela peut amener une compagnie non-fumeur à autoriser le tabagisme sur certaines routes.