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Comment l’énergie est-elle transférée sur des montagnes russes ?

L'énergie est transférée sur des montagnes russes sous diverses formes :

Énergie potentielle : Au début du trajet, les montagnes russes sont à leur point culminant. Cela lui donne le plus d’énergie potentielle, qui est de l’énergie stockée en raison de sa position et de sa hauteur.

Énergie cinétique : Au fur et à mesure que les montagnes russes commencent leur descente, elles prennent de la vitesse, convertissant l'énergie potentielle en énergie cinétique. L'énergie cinétique est l'énergie du mouvement, donc à mesure que les montagnes russes se déplacent plus vite, son énergie cinétique augmente.

Énergie gravitationnelle : L’attraction de la gravité est ce qui fait descendre les montagnes russes sur les rails. Cette force gravitationnelle convertit l’énergie potentielle en énergie cinétique lorsque les montagnes russes descendent.

Friction et résistance à l'air : Lorsque les montagnes russes se déplacent, elles subissent une friction avec les rails et une résistance de l'air ambiant. Ces forces s'opposent au mouvement des montagnes russes, leur faisant perdre une partie de leur énergie cinétique sous forme de chaleur et de son.

Transferts entre énergie potentielle et énergie cinétique : Les montagnes russes passent continuellement par des cycles consistant à gagner de l'énergie potentielle au sommet d'une colline ou d'une pente et à la convertir en énergie cinétique à mesure qu'elles descendent la piste. Ces transferts d'énergie permettent aux montagnes russes de se déplacer à travers les différents virages et collines du trajet.

Énergie mécanique : L’énergie globale du système de montagnes russes est appelée énergie mécanique. L'énergie mécanique comprend à la fois l'énergie cinétique et potentielle. À mesure que les montagnes russes se déplacent, leur énergie mécanique totale fluctue entre l’énergie potentielle aux points les plus élevés et l’énergie cinétique aux points les plus bas.

Freins : À la fin du trajet, les freins sont appliqués pour ralentir et éventuellement arrêter les montagnes russes. Les freins utilisent la friction pour reconvertir l’énergie cinétique en chaleur, dissipant ainsi l’énergie restante et arrêtant les montagnes russes de manière contrôlée.

Tout au long du trajet en montagnes russes, des transformations et des transferts d'énergie se produisent, permettant aux montagnes russes de se déplacer et d'offrir aux passagers une expérience de recherche de sensations fortes.