British Standards pour la pureté de gaz de conduite

Au Royaume-Uni , il existe actuellement trois grands types de gaz ( connu en Grande-Bretagne comme « essence ») de conduite pour la vente dans les stations service . L'essence sans plomb est vendu à indice d'octane 95 et 97 versions d'octane , et le diesel reste une source de carburant populaire pour les véhicules commerciaux , ainsi que pour certains véhicules de tourisme . La pureté de ces combustibles route est réglementée par les autorités européennes et britanniques . La directive européenne 98/70/CE sur les carburants régit la composition chimique admissible de chaque carburant , et cette directive a été adoptée comme loi du Royaume-Uni en 1999 par les carburants ( de composition et le contenu ) du Règlement . Différents types de carburant doivent répondre aux normes britanniques supplémentaires . Essence sans plomb

95 octane du carburant sans plomb doit satisfaire aux exigences de la norme britannique BS EN 228:2004 (mise à jour en 2008 ) , et 97 octane du carburant sans plomb doit respecter la norme britannique BS 7800:2004 . En outre , la directive européenne 98/70 , qui est entré en vigueur le 1er Janvier 2000, précise que l'essence sans plomb ne doit pas avoir plus de 150 parties par million de soufre . Aromatiques dans le carburant, sont limités à un maximum de 42 pour cent du volume du combustible . Les aromatiques sont des composés naturellement présents dans l'huile à partir de laquelle est dérivée la conduite de gaz , mais ils peuvent être nocifs et polluants . En particulier , il est souhaitable de limiter la quantité de benzène de composé aromatique présent dans les combustibles route .
Faible teneur en soufre Sans plomb

versions faible teneur en soufre de chaque carburant était introduit au Royaume-Uni avant les dates requises par les directives . Les carburants à faible teneur en soufre à améliorer la qualité de l'air . Le « faible teneur en soufre ultra " variété de 95 octane ou 97 octane essence sans plomb peut avoir seulement un maximum de 50 parties par million de soufre , et le pourcentage maximal d'aromatiques est réduite de 42 pour cent à 35 pour cent .
Photos diesel

carburants diesel doivent être conformes à la norme britannique BS EN 590:2004 . En outre , une teneur en soufre maximale de 350 parties par million est autorisé par la directive européenne 98/70/CE , bien que pour le diesel à faible teneur en soufre , cette limite est réduite à 50 ppm . Plus récemment, 10 ppm de soufre de combustibles ultra-faibles ont été développés. Diesel à vendre au Royaume-Uni est également limitée en termes de densité de carburant maximale , a la limite supérieure est de 835 kilogrammes par mètre cube .