La première voiture du Japon : La Takuri 1907 — Un pionnier éphémère

La première automobile fabriquée au Japon fut la Takuri (タクリー), produite en 1907 par la Takuri Automobile Manufacturing Company (タクリー自動車製造株式会社) à Tokyo.

Spécifications

Pourquoi l'échec

• Coût : Prohibitif pour le marché japonais
• Infrastructure : Quasiment pas de routes, carburant, écosystème réparation
• Concurrence : Ford, Chevrolet, Renault importés moins chers et mieux soutenus
• Timing : Base industrielle japonaise pas prête ; zaibatsu pas encore engagés

Signification historique

Malgré l'échec commercial, la Takuri a prouvé que la production automobile nationale était physiquement possible au Japon. Elle inspira les pionniers suivants :

• 1911 : Kaishinsha Motor Works → DAT (plus tard Datsun → Nissan)
• 1917 : Mitsubishi Model A — 1re voiture japonaise produite en série (22 unités)
• 1936 : Toyota AA — 1re voiture de tourisme Toyota
• 1947 : Toyota SA — Redémarrage d'après-guerre

Où sont-elles maintenant ?

Aucune Takuri complète ne subsiste. Le Toyota Automobile Museum (Nagakute) et la Nissan Heritage Collection (Zama) exposent répliques et premiers successeurs. Le nom Takuri vit dans l'histoire automobile comme la première tentative du Japon.

La domination automobile japonaise a débuté avec un flop de 20 unités — rappel que les révolutions industrielles commencent par des expériences, pas des succès.