Spécifications du groupe électrogène Caterpillar 3508

Le groupe motopropulseur Caterpillar 3508 équipe de nombreuses locomotives de fret et de voyageurs dans le monde. Il est aussi adapté comme générateur de secours pour centres de données et hôpitaux. Le moteur diesel entraîne un générateur à volant d'inertie produisant l'électricité nécessaire.

Caractéristiques physiques

Dimensions : 4,93 m (L) × 1,70 m (l) × 1,98 m (H). Poids : 11 018 kg (24 290 lbs). Carrosserie en fonte peinte en jaune-orangé Caterpillar.

Moteur : taille et capacité

8 cylindres, 4 temps, diesel. Alésage : 170 mm. Course : 190 mm. Cylindrée : 34,5 L (2 105 pouces³). Aspiration : turbocompressée avec après-refroidissement. Refroidissement : 114 L (30 gal). Huile : 424 L (112 gal). Consommation : 3,8 L/h au ralenti ; 191,5 L/h à pleine charge.

Performances

Volant d'inertie et carter conformes SAE n°00. 183 dents. Rotation inverse horaire (standard SAE). Vitesse max : 1 800 tr/min. Puissance : 1 000 ch (746 kW). Ralenti bas : 600 tr/min ; plage d'utilisation : 1 200 tr/min. Pleine puissance jusqu'à 1 524 m (5 000 pi) ; au-delà, perte de 22 kW (30 ch) par 305 m (1 000 pi) supplémentaires.

Alternateur principal (électrique)

KATO 8P6.5-1900 : 700 V CC, 6 000 A intermittent / 4 000 A continu. Deux paliers, accouplement rigide au moteur, visqueux au volant. Montage sur base commune. Ventilateur interne mono-étage. Redresseur triphasé intégré.

Alternateur auxiliaire

KATO 6P2.5-1450/6P2-0500 double : triphasé 220 V CA, 150 kVA. Circuit de boost pour ventilateurs et compresseurs. Redresseur interne pour charge batterie : 74 V CC, 18 kW minimum.