Exigences pour un chauffeur routier traversant la frontière canadienne

Traverser la frontière canadienne en voiture pour un road trip peut être un processus assez simple, nécessitant une pièce d'identité et une preuve de citoyenneté américaine comme un passeport. Entrer au Canada depuis les États-Unis est un processus beaucoup plus complexe pour un chauffeur routier.

Non seulement le chauffeur doit fournir une preuve d'identification, mais il doit aussi satisfaire à plusieurs autres exigences concernant son véhicule, sa cargaison et sa documentation. Selon Trucking Safety.org, mieux un chauffeur routier est préparé pour franchir la frontière, moins il devrait attendre au poste de contrôle.

Identification

• Les chauffeurs routiers doivent fournir leur CDL (permis de conduire commercial) et une preuve de citoyenneté, comme un certificat de naissance, un passeport américain ou une carte de passeport américaine. Les cartes FAST Driver peuvent être obtenues par les chauffeurs routiers pour accélérer le passage frontalier. Les cartes FAST Driver sont conformes à l'Initiative de voyage pour l'hémisphère occidental (WHTI) comme pièce d'identité valide.

Certificat médical

• Le fait qu'un chauffeur routier doive fournir un certificat médical à la frontière canadienne dépend des indices de poids de son véhicule. Un certificat médical est requis pour les conducteurs dont le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge), le PTRA (Poids Total Roulant Autorisé), le PV (Poids à Vide) et le PTRA combiné sont égaux ou supérieurs à 4 536 kg (10 000 livres).

Limites de poids et dimensions

• Les chauffeurs routiers traversant la frontière canadienne depuis les États-Unis doivent respecter certaines limites de poids et dimensions. L'Association des chemins de fer du Canada publie les limites canadiennes pour les poids lourds, qui varient de province en province (voir Ressources).

Documents douaniers

• À la frontière canadienne, les chauffeurs routiers doivent avoir des documents douaniers. Ils doivent fournir deux copies d'une facture commerciale, qui doit inclure des informations sur leur cargaison : pays d'origine, valeur de la cargaison, devise et nombre d'articles. Les autres documents requis incluent un formulaire d'inspection annuelle du véhicule pour le tracteur et la remorque.

Péage

• Un péage est exigé des chauffeurs routiers pour entrer au Canada. Le montant varie largement selon le type de camion, le poids et les dimensions. En septembre 2008, le péage pour traverser la frontière canadienne était de 115 $ pour un ensemble tracteur-remorque avec un PTAC inférieur à 36 287 kg (80 000 livres) et une longueur inférieure à 24,4 m (80 pieds).