Le Règlement DOT Hazmat

La Loi Transport des matières dangereuses ( HMTA ) a été créé en 1975 pour renforcer l'autorité du secrétaire des Transports pour réglementer le transport des matières dangereuses . Le ministère des Transports ( DOT ) travaille avec le Pipeline Safety Administration sur les matières dangereuses ( PHMSA ) , la Federal Highway Administration (FHWA ) , la Federal Railroad Administration ( FRA ) , la Federal Aviation Administration (FAA ) et de la Garde côtière à respecter les règlements de HMTA . Règlement et Classifications
classe 2 matières dangereuses pancarte .

La PHMSA est responsable de la rédaction et le maintien de la réglementation des matières dangereuses . Titre 49 Pièces 171 à 175 du Code of Federal Regulations ( CFR ) stipulent les lignes directrices pour le transport de matières dangereuses ( Hazmat ) . Les règlements traiter le transport par route , rail , bateau et avion .

Le DOT a le pouvoir de désigner un matériau dangereux. Ce faisant , l' agence affectera la matière à l'une des neuf catégories de danger . Les classes sont définies comme suit : Classe 1 explosifs , gaz de classe 2 , classe 3 , liquides inflammables Classe 4 solides inflammables, classe 5 oxydants et peroxydes oxydés, classe 6 poisons et des matières infectieuses de la classe 7 , les matières radioactives, la classe 8 des matériaux corrosifs et classe 9 danger divers .
route de
conteneurs de matières dangereuses doit être correctement fixé dans le véhicule pour empêcher le mouvement .

Titre 49 CFR 177,834 fournit les exigences générales de chargement et de stockage de matières dangereuses qui sont transportées par camion . 177,834 ( a) exige que les contenants de matières dangereuses suivantes doivent être garantis pour les empêcher de se déplacer pendant le transport : liquides inflammables, de gaz corrosifs , toxiques et radioactifs . 177,834 ( c ) stipule que le tabagisme n'est pas autorisé lors du chargement et du déchargement des matières dangereuses suivantes : explosifs, liquide inflammable , solide inflammable , oxydants, gaz inflammable . 177,834 (d ) interdit le feu de n'importe quel type tandis que dans ou autour du véhicule de transport. La Federal Highway Administration est responsable de l'application des règlements sur les matières dangereuses qui sont transportées sur les routes de la nation .

Ferroviaire
La FRA applique les règlements sur les matières dangereuses pour le transport ferroviaire .

Titre 49 CFR 174.55 adresses aux exigences de manutention générale et de chargement lorsque des matières dangereuses sont expédiées par chemin de fer . Sous-parties supplémentaires fournissent des détails supplémentaires pour les classifications des matières dangereuses suivantes : explosifs de classe 1 ( sous-partie E) , gaz de classe 2 ( sous-partie F ) , classe 3 ( liquides inflammables sous-partie G ) et de la classe 7 ( matières radioactives sous-partie K) . 174.55 ( a) exige un mode de chargement qui empêche le fret de tomber ou de glisser . Entretoisement peut être utilisé si nécessaire. Les règlements pour l'expédition de matières dangereuses par chemin de fer sont appliquées par la Federal Railroad Administration .
Navire
supervision directe est nécessaire pour le transport de matières dangereuses par navire .

application de matières dangereuses pour les navires est déléguée à la Garde côtière des États- Unis. Titre 49 CFR 176,57 ( a) permet matières dangereuses se trouvent à bord d'un navire si les matériaux sont sous la supervision directe et l'observation d'une personne affectée . La personne désignée doit être un dirigeant , si le navire se déplace hors de la juridiction des États-Unis .
Air
notification des substances dangereuses est nécessaire pour les passagers et clients du fret .

Titre 49 CFR 175.25 stipule le texte de la notification et les caractéristiques physiques de l'enseigne de notification pour les passagers qui ont l'intention de voler à bord d' un avion . La notification comprend la notification que le passager est autorisé à monter à bord de petites quantités de matériaux spécifiés pour usage médicinal et personnelle . La Federal Aviation Administration applique les règlements pour les vols de passagers et de fret .