Les types d'avions au début des années 1900

Orville et Wilbur Wright sont crédités du premier vol motorisé en 1903. Avant cela, les expériences portaient sur des planeurs. Les frères Wright ont effectué leurs premières démonstrations publiques de vol motorisé en 1908. Différents constructeurs ont produit une variété d'avions au début des années 1900, aux applications civiles et militaires.

Les frères Wright

Le premier avion des frères Wright s'appelait le Wright Modèle A. Il utilisait un petit moteur 4 cylindres à refroidissement par eau. Le Modèle A avait deux grandes hélices entraînées par chaîne, conçues pour tourner en sens inverse afin d'assurer l'équilibre. L'appareil était conçu pour transporter le pilote et un passager.

Curtiss

La Curtiss Airplane Company a produit plusieurs types d'avions au début des années 1900. Le Curtiss JN-4D, surnommé le « Jenny », servait d'avion d'entraînement pour pilotes aux États-Unis et en Angleterre pendant la Première Guerre mondiale. Plus de 9 000 « Jenny » ont été construits pendant la guerre. Le « Jenny » a assuré le premier courrier aérien aux États-Unis en 1918. Curtiss a aussi produit l'un des premiers avions à cabine fermée : le Curtiss « Robin », introduit en 1929. Les premiers Robin utilisaient un moteur OX-5, les modèles ultérieurs un moteur 6 cylindres Curtiss Challenger.

Boeing

Le Boeing Modèle 40 C de 1928 était le premier avion commercial conçu pour transporter plusieurs passagers. Il embarquait quatre passagers en cabine fermée, tandis que le pilote volait depuis un cockpit ouvert. Poids : 2 755 kg. Vitesse de croisière : 206 km/h (128 mph).

Avions de guerre américains

Le Martin MB-1 (1918) était un bombardier lourd utilisé par les États-Unis pendant la Première Guerre mondiale. Propulsé par deux moteurs Liberty 12-A, configuration biplan. Capacité : 4 membres d'équipage et 907 kg de charge offensive. Armement : 5 mitrailleuses de 7,62 mm. Train d'atterrissage : 4 roues fixes.

Avions de guerre allemands

Le Fokker Dr.I (1917), triplan utilisé par l'Allemagne pendant la Première Guerre mondiale. C'est l'avion du « Baron Rouge », Manfred von Richthofen, qui a abattu plus de 20 avions ennemis. La conception à trois ailes le rendait très manœuvrable. Armement : 2 mitrailleuses jumelées de 7,92 mm. Moteur : rotatif à 9 cylindres.