Quels sont les deux principaux organes de l'eau ne le Canal Danube -Main Lien

? Depuis les premiers jours de la civilisation européenne , les humains ont utilisé des organes mondiaux de l'eau pour promouvoir le commerce , assurer le transport , assurer les communications entre les communautés éloignées et à déplacer des forces militaires en temps de guerre et de paix. De nombreux rois et empereurs ont cherché à améliorer ces liens vitaux de communication , de renforcer la défense nationale et de réduire les temps de transit pour l'expédition intérieur de leurs frontières nationales en reliant la mer du Nord et la mer Noire . " Fossa Carolina" de Charlemagne
Charlemagne ordonna d'abord la création du canal du Danube .

700s en retard , empereur romain saint Charles le Grand, ou Charlemagne en français , a ordonné la création d' une voie navigable qui relierait le Rhin à l'ouest avec le Danube sur le bord sud-est de l'empire . Charlemagne avait une vision plus large à l'esprit : . Pour relier la mer du Nord et la mer Noire par les deux cours d'eau reliés par 3000 mètres de long " Fossa Carolina, " qui reliait affluents de la rivière Main et le Danube
Canal de
roi Ludwig
Le canal Ludwig a de graves dommages dans la Seconde Guerre mondiale .

Beaucoup de dirigeants européens , y compris Napoléon Bonaparte et le roi Louis Ier de Bavière , ont cherché à améliorer " Fossa Carolina" le projet de Charlemagne , dont seulement 500 pieds restent dans l'existence. Le roi Louis ordonna la construction de la Ludwig - canal Main-Danube en 1825 , et les travaux ont commencé sur la voie en 1836 . Les travailleurs ont terminé le Canal Ludwig 10 ans plus tard , . Elle a servi de voie d'eau majeure entre la mer du Nord et la mer Noire jusqu'à ce qu'il a été fortement endommagée pendant la Seconde Guerre mondiale

Le développement de la principale - Danube Canal

divers gouvernements allemands, y compris d'Adolf Hitler Troisième Reich , prévu pour remplacer le canal Ludwig avec une version modernisée connu sous le canal Main-Danube après la Première Guerre mondiale I. entités différentes gouvernementaux conçus différents plans et des routes , et il ne fut qu'après la fin de la Seconde Guerre mondiale que la route Bamberg - Kelheim a finalement été choisi . Les gouvernements fédéral et bavaroises accord sur cette voie et la construction sur le canal Main-Danube a commencé en 1966 .
Achèvement et faits sur le Danube canal principal

La Main- Canal du Danube ne fut achevée qu'en 1992. Il commence à Bamberg, en Bavière et rejoint le Danube à Kelheim . Il est 106.25 miles ( 172 km ) de long , 180 pieds ( 55 mètres) de large en moyenne et 13,94 pieds ( 4,25 mètres) de profondeur. Le canal a 16 écluses pour permettre navires , barges inclding et navires de croisière de la rivière , pour se rendre de la mer du Nord à la mer Noire .