Dangers long de la piste de l'Oregon

Pionniers parcourir le 2000 - mile Oregon Trail , qui se est déroulée du Missouri à travers le Kansas, le Nebraska, le Wyoming, l'Idaho et l'Oregon , face à de nombreux dangers . Le US Bureau of Land Management estime qu'environ 10 pour cent de tous les voyageurs qui font le voyage est mort en route . Cela équivaut à quelque part entre 20 000 et 30 000 personnes. Contrairement à la croyance populaire , les Amérindiens ne posait pas une menace importante pour les pionniers .
Crossings eau

Pionniers se déplaçant le long de la piste de l'Oregon dû faire face à de larges étendues d'eau bloquant leurs voies . Souvent, l'eau était profonde et se déplaçant rapidement . La rivière Kansas , situé dans le nord du Kansas , et le fleuve Columbia , qui commence en Colombie-Britannique et se termine dans l'Oregon , ont été particulièrement importantes . Le Green River , qui a couru pour 65 miles plus Wyoming, l'Utah et le Colorado , était trop dangereux , causant la mort de 37 personnes en 1850 seul.
Maladie

Le choléra peut avoir été le plus grand danger qui guette pionniers le long de la piste de l'Oregon . Le choléra est une maladie bactérienne qui affecte le tractus intestinal et provoque une perte rapide de liquides corporels , ce qui conduit souvent à la mort avec des heures . La maladie se est propagée rapidement dans l'eau polluée partagée par les pionniers de campings communes . Épidémies importantes ont été observées en 1849 , 1850 et 1852 , et quelques trains de wagons peuvent avoir perdu les deux tiers de leur population à la maladie , selon des chercheurs de l'Oregon Trail Mike Trinklein et Steve Boettcher . Beaucoup de pionniers aussi ont été victimes de la fièvre typhoïde et les tiques .
Météo

Pionniers face orages et fortes pluies . Les voyageurs ont été exposés à la foudre et les tempêtes de grêle . Pluie a causé un grand inconfort parce qu'il n'y avait pas d'abri et les wagons couverts souvent fuite . En outre , de nombreux pionniers qui ont été forcés de marcher aux côtés des wagons parce que les wagons ont été si lourdement emballés avaient aucune protection contre les éléments.