Offres d'emploi Enseignement Aviation

Quand la plupart des gens pensent de l'industrie de l'aviation , les premiers emplois qu'ils pourraient penser sont les pilotes, les hôtesses de l'air , ou des ingénieurs de l'aviation . Cependant, la vérité est qu'il ya beaucoup de types d'emplois opportunités au sein de l'industrie de l'aviation , et non des moindres sont des postes d'enseignement de l'aviation , ce qui peut impliquer tout d'être un instructeur de vol à enRoute instructeur pour le contrôle de la circulation aérienne ( ATC) aspirants . Académie en route instructeur

Un instructeur Académie en route est un type de contrôle de la circulation aérienne (ATC ) de l'instructeur , qui nécessite à la fois l'expérience ATC et de l'expérience de laboratoire . En tant qu'instructeur, vous êtes tenus de posséder trois ans ou plus d'expérience comme contrôleur professionnel certifié ( PCC) dans un centre civil du trafic aérien de contrôle ( ARTCC ) . Vous serez attendu d'avoir des compétences en pédagogie , ainsi que l'expérience dans tous les laboratoires que vous souhaitez enseigner . En outre, vous devez posséder soit un baccalauréat dans une discipline pertinente , ou , de façon équivalente , huit ans ou plus d'expérience et de formation dans les opérations de contrôle de la circulation aérienne de la FAA .
Advanced Electronics Avionique instructeur
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tant qu'instructeur Avionique , vous serez appelé à enseigner l'électronique de pointe et avionique compétences , maintenir le laboratoire et l'équipement avionique nécessaire , et , dans de nombreux cas , aider à développer le programme de cours . Pour ce poste, vous serez attendu à avoir des problèmes de dépannage expérience en avionique et à la réparation des équipements avioniques . Vous serez appelé à avoir obtenu un diplôme d'une école formelle de l'électronique , de posséder une licence de la Commission fédérale des communications ( FCC ) , et de bien travailler en équipe . En outre, vous pourriez être censés avoir une expérience préalable de l'enseignement , de l'électronique expérience de câblage , et l'informatique .

Certifié instructeur II dans le contrôle de la circulation aérienne

un instructeur certifié II , vous devra fournir une formation théorique et en laboratoire aux étudiants tels que le développement des contrôleurs de la circulation aérienne et les aspirants contrôleurs professionnels certifiés (CPC ) . Pour prendre une telle position, vous devez posséder de solides connaissances techniques de l'équipement ATC , les simulations et les procédures . En outre, vous serez devrait avoir un excellent enseignement et les compétences de gestion , et la capacité d'inspirer vos élèves à améliorer leurs compétences et de connaissances .

Tant qu'instructeur II vous devrait avoir au moins cinq ans d'expérience travailler comme un CPC à une installation de contrôle de la circulation aérienne . Vous serez également prévu d'avoir soit militaire , de la FAA , ou expérience commerciale ATC et de la formation . Vous aurez également besoin de l'expérience de laboratoire pour les laboratoires que vous enseignez. Gardez à l'esprit que vous serez appelé à entreprendre un examen théorique écrit , composé par la FAA , pour chaque secteur que vous souhaitez enseigner .
Instructeur de vol

une instructeur de vol , vous aurez à apprendre aux étudiants à piloter des avions . Pour ce poste, vous aurez besoin de posséder un permis de pilote et de l'expérience de vol considérable . Il ya un certain nombre de routes à l'acquisition de la formation de vol nécessaires et atteindre un permis de pilote . Vous pouvez étudier dans une école de pilotage certifiée FAA , former comme pilote par la Force aérienne , ou s'inscrire à l'un des programmes d'études collégiales sans cesse croissants . Les pilotes d'hélicoptère peuvent recevoir une formation dans les forces armées ou dans des écoles de formation certifiés par hélicoptère particulières de la FAA . Comme un instructeur de vol pratique , vous serez censés avoir une connaissance approfondie de la navigation aérienne , une bonne compréhension des principes de vol et règlements de la circulation , et une connaissance des conditions météorologiques et de leurs effets quand sur le terrain et dans les airs .
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