Les signes d' une mauvaise membrane dans une pompe à essence

La plupart des voitures modernes sont équipées de pompes à carburant électriques qui sont montés à l'intérieur du réservoir d'essence ou en ligne avec la ligne de carburant . Les véhicules plus anciens ont été généralement équipés de pompes à carburant mécaniques montés sur le moteur et utilisés d'une membrane de caoutchouc pour tirer l'essence du réservoir d'essence et le pousser vers le moteur . Pompes à carburant mécaniques peuvent ne pas fonctionner correctement ou pas du tout lorsque le diaphragme est endommagé ou s'use . Fuite

Une pompe à carburant avec un diaphragme défectueux peut être déchiré ou ont développé des trous de l'usure . Ces déchirures ou de trous permettent au carburant de s'échapper au-delà du diaphragme et de quitter le corps de la pompe à carburant. Une pompe de carburant qui fuit peut être remarqué que des gouttelettes de carburant ou des flaques d'eau sur le terrain et une forte odeur d'essence lorsque la voiture est en marche. Diaphragmes fuites sont susceptibles , à terme, complètement échouer et provoquer l'arrêt du moteur brusquement en marche.
Décrochage

Une mauvaise pompe à carburant diaphragme entraîne la pompe à carburant pour produire moins de carburant pression que ce qui est nécessaire pour le bon fonctionnement du moteur . Provoque moins de gaz à fournir au moteur , ce qui entraîne un manque de carburant et d'un mélange air-carburant trop pauvre au carburateur Cette basse pression carburant . Le résultat final est l'hésitation et de décrochage lorsque le véhicule est conduit .

Aucun départ

gravement endommagé la membrane de la pompe de carburant sera incapable de pomper le carburant , provoquant une perte totale de pression de carburant et aucun gaz d'être délivré au moteur . En conséquence , il n'y aura pas de carburant pour produire le mélange carburant - air et pas de combustion dans les cylindres lorsque le moteur est retourné . Le résultat final est un moteur qui fera tourner plus, mais ne démarre pas.