Pertinence Ponts train aux Etats-Unis

Vers la fin du 19ème siècle , les chemins de fer étaient devenus le seul moyen efficace de transporter de grandes quantités de fournitures et de produits commerciaux sur les terres de l'ouest des États-Unis avec des paysages variés qui comprenait des canyons profonds , des forêts denses et des rivières déchaînées , des trains franchi ces obstacles par l'utilisation de ponts ferroviaires . Beaucoup de ces ponts sont encore debout comme des merveilles modernes de conception et ce sont les cinq plus hauts ponts ferroviaires dans le pays . Pit River Bridge

Le pont de la rivière Pit , le pont ferroviaire la plus haute construction aux États-Unis , est situé à Shasta Lake, Californie . Construit en 1942 , ce pont haute cantilever style 500 pieds est également la plus grande combinaison pont rail-route dans le monde avec une longueur de rail de 2754 pieds , une longueur de route de 3588 pieds , et sa plus grande portée mesurée à 630 pieds . Il traverse l'ancien canyon creusé par la rivière Pit , qui a été rempli avec de l'eau après la construction du barrage de Shasta .
West Branch Feather River Pont

Situé à Cherokee , en Californie , la branche ouest de la rivière Feather bridge est le pont au deuxième rang de train dans le pays , avec une hauteur de 450 pieds et une travée centrale de 576 pieds . Construit en 1962 , il traverse le lac Oroville , le lac le plus profond de l'homme aux États-Unis , qui a été formé par la création du barrage d'Oroville . Le pont est aussi la combinaison routier et ferroviaire pont au deuxième rang dans le monde .

Pont en acier à haute

Le pont en acier à haute traverse la branche sud de la Skokomish rivière à Sheldon , Washington . Construit en 1929 par l'American Bridge Co. pour la Simpson Logging Co. pour le transport du bois dans la région , il est le plus haut pont du train arc de style aux Etats-Unis avec une altitude de 365 pieds . En 1950 , il a été converti du train à l' utilisation de l'automobile seulement et les visiteurs peuvent marcher à travers la durée de 366 pied à pied .
Vance Creek Bridge

Vance Creek Bridge est également situé à Sheldon , Washington , à quelques miles au nord du pont en acier à haute . Également construit en 1929 par l'American Bridge Co. pour la Simpson Logging Co. , il est le deuxième plus haut pont ferroviaire arc de style construit aux États-Unis avec une altitude de 347 pieds au-dessus de la forêt ci-dessous. Contrairement au pont en acier à haute , il a finalement été abandonné .
Pecos River Railroad pont

Le Pecos River Railroad Bridge, également connu sous le nom High Bridge Pecos , est situé près de Comstock , Texas . Construit en 1892 , 321 pieds au-dessus de la rivière , il était le plus haut pont jamais construit au Texas et un des ponts ferroviaires les plus élevés aux États-Unis à l'époque. Il a été construit par Phoenix Bridge Co. pour la Southern Pacific Railroad et 2180 pieds de longueur avec une travée centrale de 185 pieds .