Histoire de Ukrainian Airlines

Il ya eu de nombreuses compagnies aériennes ukrainiennes depuis l'éclatement de l'Union soviétique . La plupart apparu dans les années 1990 , lorsque l'infrastructure soviétique a été démantelé . Beaucoup de ces compagnies aériennes, deux sociétés de fret et de passagers , ont cessé leurs activités après 2001 , mais il ya encore plusieurs compagnies aériennes desservant les villes ukrainiennes . Un couple de ces compagnies aériennes aussi voyager vers les villes à l'extérieur de la région et compte comme grandes compagnies aériennes internationales à la suite d'identification
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Il ya deux grandes compagnies aériennes ukrainiennes : . AeroSvit Ukrainian Airlines et Ukraine International Airlines . Les deux compagnies aériennes vers des destinations en Europe et au Moyen-Orient . AeroSvit propose également un service d' Asie de l'Est (Beijing et Bangkok ) et l'Amérique du Nord ( Toronto et New York ) .
Échéancier

Ukraine International Airlines a été créée en premier, en 1992. AeroSvit commencé deux ans plus tard , en se concentrant sur ​​les vols court-courriers au sein de l' Ukraine au cours de ses premières années . AeroSvit augmenté plus vite que l'Ukraine International et la compagnie aérienne a dépassé plus du nombre de passagers d'ici 2000. AeroSvit commencé service transcontinental entre 2002 et 2004 et reste le plus grand des deux grandes compagnies aériennes ukrainiennes .
Géographie
< l'expansion de p> AeroSvit a mis l'accent sur ​​les vols long -courriers sur l'Europe et vers les grandes villes en Europe centrale et orientale . Des vols de la compagnie aérienne , 16 Voyage vers des destinations non - européennes . Il ya 44 destinations en Europe , mais la plupart de ces villes sont situées en Europe centrale et orientale ; 11 destinations sont en Ukraine elle-même. Berlin, Copenhague, Düsseldorf, Hambourg, Londres , Milan, Naples , Stockholm et Stuttgart sont seules destinations d'Europe occidentale AeroSvit . En revanche , Ukraine International a concentré la plupart de ses efforts d'expansion sur le marché européen et vole vers de nombreuses villes européennes de plus occidental que son rival .
Taille

Les deux grandes compagnies aériennes ukrainiennes ont connu croissance régulière , en fonction de leurs numéros . Ukraine International a augmenté à un taux annuel moyen de 25 pour cent du trafic passagers , atteint par un nombre accru de routes et augmentation du nombre de passagers . À l'heure actuelle , la compagnie aérienne offre 300 vols par semaine . AeroSvit prétend numéros encore plus de croissance , bénéficiant d'une augmentation de 40 pour cent du trafic de passagers entre 2000 et 2002 , une augmentation de 60 pour cent en 2003 , 53 pour cent en 2004 et 26,5 pour cent en 2005. L'expansion de l'itinéraire de la compagnie aérienne dans cette période explique probablement une grande partie de la croissance . La compagnie aérienne a rapporté 3 millions de passagers voyageant sur des vols 35 000 en 2008.
Considérations

AeroSvit a eu deux accidents majeurs . En 1997 , vol 241 se est écrasé à Thessalonique, Grèce en raison de l'erreur du pilote . Toutes les 70 personnes à bord ont été tués . En 2003 , un vol de banlieue voyageant écrasé près de la mer Noire en Turquie , tuant les 74 passagers à bord . À ce jour , l'Ukraine International Airlines a évité de grandes catastrophes aériennes.