Quels sont les instruments utilisés pour mesurer la latitude du navire

En mer , il ya deux choses un capitaine et Navigator toujours voulu savoir . Ce sont l'emplacement du navire et comment se rendre à la destination prévue . Un certain nombre de variables sont toujours en jeu et le temps pose des défis constants en raison du changement de vent et des vagues. A un point de toute carte nautique donnée, une personne peut récupérer les coordonnées , connus sous le nom de latitude et de longitude, de la position d'un navire . Historiquement , un certain nombre d' instruments de base ont été utilisés pour déterminer LAT /LON . Aujourd'hui , ceux-ci se trouvent grâce à l'aide de nombreux instruments .
L'Astrolabe et Sextant

La plupart des anciens marins ont trouvé un moyen de se repérer en mer , que ce soit les Polynésiens notant types d'oiseaux près des îles ou des Européens utilisant un astrolabe pour mesurer les altitudes des corps célestes . Sextants , aussi, mesurer des angles pour les corps célestes et sont un outil pour les navigateurs modernes prudent d'avoir en main , l'électronique devraient échouer. Précision des mesures des outils anciens variée et surtout fourni positions relatives . Les erreurs de déductions mathématiques ou avec le périphérique lui-même pourrait poser de sérieux problèmes pour les marins .
GPS
traçage positions sur les cartes marines nécessite d'avoir les coordonnées de latitude et de longitude.

Le GPS ou Global Positioning système , prend beaucoup de pression sur le navigateur céleste. En un instant , toute personne sur terre ne peut connaître son emplacement exact , au sein de plusieurs pieds . La précision du GPS en fait un outil idéal pour la navigation maritime à condition qu'il y est une alimentation électrique suffisante et le sextant est maintenu à portée de main . GPS fournit également des informations de vitesse et le cap . Entièrement tributaire de satellites , le GPS fournit à la fois la longitude et la latitude en bref
LORAN

La plupart du temps usurpé par GPS , le LORAN - . Ou système de navigation à longue portée - comptais basse fréquence sur les émetteurs radio installés dans divers endroits . Le LORAN fourni coordonnées qui ne étaient pas aussi fiables que ce que l'on trouve aujourd'hui sur le GPS . Quelques bateaux peuvent encore utiliser ce type d'outil de navigation , mais le programme de soutien qu'il a été éliminée aux États-Unis , le Canada et d'autres nations . Decca et Omega avait d'autres formes de navigation radio.
Sat Nav
satellites relais de données électroniques pour de nombreux utilisateurs mondiaux .

Navigation systèmes mondiaux de satellites , ou Sat Nav bref , a considérablement évolué dans le monde entier , et aujourd'hui l' une aux Etats- Unis sont devenus le GPS NAVSTAR . Beaucoup de téléphones cellulaires d'aujourd'hui offrent une certaine forme de navigation par satellite ou d'un système GPS , mais capitaines de bateaux ont tendance à se appuyer strictement sur ceux conçus pour une utilisation marine .
Rapporteurs

Comme un sextant , un simple rapporteur et une paille peuvent donner aux angles des corps célestes , et bien que ce ne est pas un instrument capitaine d'un navire est susceptible d'utiliser , ce est une façon simple à comprendre comment trouver latitude. L'équateur est à 0 degrés de latitude ; le pôle nord est à 90. Si l'étoile polaire ( Polaris ) est de 50 degrés au-dessus de l'horizon , il faut soustraire 50 de 90 à réaliser votre latitude est de 40 degrés nord. Si Polaris est couché sur l'horizon , sans angle mesurable , votre bateau se trouve quelque part sur l'équateur . Maintenant, vous aurez besoin de trouver votre longitude . Appareils de mesure réelles sont encouragés .