Les différentes parties d'un avion et leurs fonctions

Les avions sont les véhicules principaux pour transporter personnes et fret sur de longues distances. Les différentes parties d'un avion ont des fonctions précises, toutes contribuant à maintenir l'avion en vol et fonctionnel efficacement. Quelle que soit la taille et la forme, tous les avions ont des parties de base qui soutiennent le poids, contrôlent la vitesse, les virages et l'équilibre en l'air.

Fuselage

Le fuselage est le corps de l'avion. C'est là que se trouvent l'équipage, les passagers et le fret. Le fuselage maintient aussi toutes les autres parties ensemble. Le poste de pilotage (cockpit) est à l'avant du fuselage, les zones passagers et fret à l'arrière. Certains avions portent aussi leur carburant dans le fuselage.

Poste de pilotage (Cockpit)

Le cockpit est à l'avant du fuselage. C'est là que le pilote et l'équipage de navigation s'assoient et pilotent l'avion. Le cockpit est le centre de commande principal et abrite aussi les commandes radio.

Stabilisateur horizontal

Le stabilisateur horizontal (les petites « ailes » arrière) est fixé à l'arrière du fuselage. Il ne bouge ni ne pivote, et empêche le mouvement haut/bas du nez, appelé « tangage ». Son but : équilibrer l'avion, assurer la stabilité et maintenir le vol droit.

Gouverne de profondeur (Elevator)

L'élévateur est à l'arrière du stabilisateur horizontal, attaché par charnières. Les élévateurs fonctionnent par paires : quand le droit monte, le gauche monte aussi. Leur but : contrôler le mouvement haut/bas du nez. L'angle d'attaque du vent sur les ailes est aussi contrôlé par les élévateurs.

Gouverne de direction (Rudder)

La gouverne de direction est une partie mobile fixée au stabilisateur vertical de la queue, à l'arrière du fuselage. Elle est attachée par charnières. Son but : contrôler le mouvement latéral (gauche/droite), appelé « lacet », de l'avion.

Ailes (Wings)

Les ailes sont de chaque côté du fuselage. Elles supportent le poids de l'avion, passagers, fret et carburant. Leur but : fournir la portance pour que l'avion décolle et reste en l'air.

Ailerons

Les ailerons sont des sections mobiles sur le bord de fuite externe de chaque aile. Quand un aileron monte, l'autre descend. Ils créent un mouvement de roulis qui aide à virer et incliner l'avion.

Volets (Flaps)

Les volets sont sur le bord de fuite des ailes, près du fuselage. Ce sont des parties mobiles, charniérées, qui se lèvent ou s'abaissent. Volets levés (vertical) : permettent de voler plus lentement. Au décollage et atterrissage, volets abaissés (horizontal) : augmentent la force de l'aile.

Train d'atterrissage (Landing Gear)

Le train d'atterrissage — les roues — est sous le fuselage. Outre permettre décollage et atterrissage, les roues servent à déplacer l'avion au sol sur les pistes. Sur certains avions le train est toujours sorti. D'autres peuvent le rétracter en vol.