Beechcraft Bonanza givrage Problèmes

Le Beechcraft Bonanza est un avion monomoteur qui a été en production depuis 1947 . Comme beaucoup d'avions de sa catégorie, le Bonanza n'est pas approuvé pour le vol dans des conditions de glace en raison de plusieurs problèmes connus de se produire lorsque le givrage affecte l'avion. Des conditions de givrage

Selon la Aircraft Owners and Pilots Association ( AOPA ) , le Beechcraft Bonanza doivent être équipés correctement et certifiés pour voler dans des conditions glaciales . Les premiers modèles de la Bonanza , tel que construit par le fabricant , étaient vulnérables à un givrage du carburateur , qui est connu pour causer une panne de moteur .

Types de givrage

Selon AOPA , il existe deux types de problèmes de givrage qui affectent Bonanzas : glace structurelle , dans laquelle la glace se forme plus de l'aile , la queue et l'hélice provoquant l'avion au décrochage et réduit la portance et de la glace d'induction , dans lequel des blocs de glace de la prise d' air et peuvent causer une panne de moteur .

accidents

Une étude AOPA constaté qu'entre 1983 et 1999 , il y avait 50 accidents impliquant des Bonanzas en raison des conditions de givrage . En Février 1959, un Beechcraft Bonanza transportant trois musiciens célèbres , Charles Hardin "Buddy" Holly, Ritchie Valens et JP "The Big Bopper " Richardson , s'est écrasé dans l'Iowa rural en routes enneigées ou glacées , tuant tous à bord . Toutefois , une enquête a blâmé l'accident sur ​​le manque de jugement de pilote . En Janvier 1997, deux personnes ont été tuées lorsque leur Bonanza s'est écrasé dans les montagnes de San Jacinto . Le pilote avait signalé glace sur les ailes .