Les effets du 11 septembre sur l'industrie aérienne

Les horribles attaques terroristes du 11 septembre 2001 ont affecté l'industrie aérienne de multiples façons. Bien que certains effets aient été temporaires, d'autres ont duré beaucoup plus longtemps.

Règles des compagnies aériennes

Les compagnies aériennes ont commencé à mettre en place des contrôles de sécurité et des mesures plus stricts après le 11/9. Les liquides, objets tranchants et divers autres articles sont devenus sévèrement restreints. Par exemple, les règlements de la Transportation Security Administration (TSA) empêchent les passagers de transporter plus d'un sac plastique zip-top de 1 litre (1 quart) de bouteilles transparentes de 3 oz (89 ml) de liquide.

TSA

La TSA a été créée directement en réponse aux événements du 11/9. Une division du Department of Homeland Security, la TSA est responsable de la sécurité des aéroports à travers la nation. Quand vous volez, la TSA vous inspecte, vous et vos bagages, à la sécurité.

Demande

La demande de voyage aérien commercial a diminué après le 11/9. Directement après les attaques, la demande de voyage aérien (personnes volant) a baissé de plus de 30 %, ce qui a finalement diminué à une baisse de 7,4 % de la demande qui a duré bien dans 2003, selon l'Université Brown.

Effets économiques

Alors que l'industrie aérienne était déjà dans une situation financière désastreuse avant le 11/9, les attaques ont blessé l'industrie encore plus. Immédiatement après les attaques, l'industrie aérienne entière a été complètement fermée pendant quatre jours, coûtant à l'industrie environ 1,4 milliard de dollars de revenus, avec plus de 7 milliards perdus en tout 2001.