À propos de Moteurs diesel Pusher

Rudolph Diesel a obtenu un brevet américain pour son moteur éponyme en 1898. Ces moteurs se distinguent des moteurs à essence dans le carburant qu'ils utilisent et la méthode par laquelle ils enflammer le combustible . Ils sont sans doute plus efficaces que les moteurs à essence et la puissance tout, des voitures de trains à des sous-marins . Leur plus grand inconvénient est le bruit qu'ils produisent. Pourquoi ils travaillent

moteurs diesel produisent couple énorme et la puissance, des éléments essentiels dans la conduite d'un véhicule lourd comme un moteur maison. Accouplé à une transmission automatique robuste , ils sont la solution parfaite pour pousser un véhicule lourd à travers le pays .
Comment ils fonctionnent

Un diesel est dit un poussoir lorsque le moteur est monté à l' arrière du véhicule , ce qui donne l'apparence de pousser le bus . Ils opèrent toujours comme un moteur à l'avant , véhicule à propulsion arrière - que vers l'arrière . Ils ne sont pas directement reliés à l'essieu comme une voiture d'entraînement des roues avant .

Pourquoi Poussez ?

Réduction du bruit suivi d' intérieur flexibilité de conception sont les plus des éléments importants dans une maison de moteur ou bus disposition . Placer le moteur à l'arrière élimine la bosse caractéristique à l'avant , réduit les vibrations de l'arbre d'entraînement , ouvre l'espace au sol et châssis pour plus de stockage et élimine le bruit du moteur de l'habitacle .
< br > Quel est le piège ?

pousseurs sont beaucoup plus chers que les entraîneurs à moteur avant , en partie parce que le moteur diesel est plus coûteux et plus lourd que son homologue à essence . Le résultat est que le châssis doit être plus lourd et plus coûteux à fabriquer. En raison de la grande flexibilité dans la conception , poussoirs ont tendance à être plus exotique et luxueux que votre moteur maison moyenne et les prix sont en conséquence.

Avantages

En plus du bruit et des éléments de l'espace , les poussoirs sont intrinsèquement plus sûr et plus facile à conduire . Le moteur de poids lourd ne va pas s'écrouler l'allée si vous touchez quelque chose . L'empattement n'est pas limitée par la longueur de l'arbre d'entraînement , de sorte qu'il peut être étendu pour donner une meilleure tenue de route et réduire la claque de queue causé par un long faux à l'arrière .

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