Types de conteneurs intermodaux

intermodal , ou « expédition », conteneurs vont de grandes quantités de marchandises à travers le monde à bord des navires , trains, camions et plus . Les conteneurs intermodaux sont utilisés pour transporter des articles de longues distances et sont connus comme intermodals car ils peuvent basculer entre les modes de transport avec facilité . Il ya une certaine variation dans le type de conteneur et dans le fabricant de conteneurs . Entreprises conteneurs

AP Moller- Maersk Group , le groupe Mediterranean Shipping et CMA CGM sont les trois plus grandes compagnies de conteneurs maritimes dans le monde . Ils opèrent des milliers de navires qui transportent des conteneurs intermodaux à tous les coins du monde . Leur capacité à transporter est mesuré en EVP , ou équivalent vingt pieds , la mesure standard d'un conteneur intermodal . Ensemble, ils fonctionnent avec des millions d'EVP dans le monde entier .
Réservoir

Une variante de l' intermodal est l' intermodal du réservoir , où un réservoir cylindrique est défini dans le cadre d'un conteneur intermodal . Ceux-ci sont utilisés pour expédier des liquides ou des gaz liquéfiés ou même des gaz cryogéniques , gaz stockés par la réfrigération . Une variante de l' intermodal du réservoir est la intermodal de tube , avec plusieurs tubes plus petits , généralement utilisés pour stocker des gaz sous pression .

Flat Rack

supports plats sont allongées intermodals avec un sommet ouvert , réservés généralement pour transporter des objets qui ne peuvent pas tenir dans des conteneurs d'expédition intermodaux standard. La machinerie lourde est souvent stockée dans des supports plats afin qu'ils n'ont pas à être démantelés pour s'insérer dans les unités standard d'un EVP . A l'intérieur des cargos , ils sont stockés sous le pont parce que leur sommet ouvert laisse le contenu vulnérables aux éléments et l'usure de l'eau salée pulvérisation .
Réfrigéré

réfrigérés conteneurs intermodaux sont utilisé pour le transport de marchandises que soit périssent ou décroissance au-dessus d'une certaine température optimale . Habituellement utilisé sur camions remorques , conteneurs intermodaux réfrigérés nécessitent une source de carburant , soit situé dans le camion ou dans le conteneur lui-même , pour alimenter le réfrigérateur . Agriculture propriétaires d'entreprises font pression pour les conteneurs intermodaux réfrigérés plus efficaces dans un effort pour réduire les émissions de carbone et à réduire le coût de la réfrigération des marchandises sur une longue période de temps .