Railroad déraillement et ferroviaires Outils

trains transportent tout de la nourriture et de l'acier pour les voitures et les touristes . Un élément essentiel de l'infrastructure de transport des États-Unis , les trains ont un bon dossier de sécurité , mais les déraillements ne se produit pas en raison d'une variété de facteurs , y compris les collisions , les aiguillages gelés et des problèmes de roues . Employés de chemin de fer suivre de près la sécurité des trains et disposer d'un équipement spécialisé qui empêche déraillements de se produire plus fréquemment. Commutateur de chauffe

Un commutateur de chemin de fer se déplace pistes au niveau des jonctions de chemin de fer , ce qui permet aux trains de tourner à gauche ou à droite . Réchauffeurs de commutateur sont installées sur les interrupteurs pour chauffer le rail et empêcher la neige et de la glace accumulée sur le gel des commutateurs. Ces appareils de chauffage peuvent être alimentés par le gaz naturel , le propane ou l'électricité . Il ya des années , les employés de chemin de fer ont dû effacer manuellement la neige sur des commutateurs et les torches de gaz pour faire fondre la glace qui s'était accumulée .
GPS

GPS , ou " global Positioning System » est un système de navigation qui utilise des satellites pour suivre le temps et le lieu de toute personne qui a un récepteur GPS . Systèmes ferroviaires utilisent des systèmes GPS pour suivre le mouvement de toutes les locomotives . Par le suivi de toutes les locomotives , ils savent quand à re-router un train pour éviter une collision ou de déraillement.

Roulement température Scanners

roulements scanners de température prennent la la température de chaque palier de roue lors de son passage par le scanner. Si une ou plusieurs des paliers montrent des températures élevées , ou sont en surchauffe , une alarme se déclenche . Si une alarme est envoyée , le train est à l'arrêt jusqu'à ce que le défaut soit corrigé ou le véhicule de problème est éliminé . Les données sont également utilisées pour suivre les tendances ou les domaines problématiques sur plusieurs sites , en aidant à prévoir les déraillements futures .
Roues lâches , Détecteur bride

roues lâches brisés ou brides cassées sur les roues d'une voiture de train peuvent causer les voitures pour courir hors de la piste , ou faire dérailler . Un lâche - volant , détecteur brisé bride a une rangée de 124 doigts électromécaniques sur un rail . Le rebord extérieur d'une roue normale pousse vers le bas sur le doigt en bas tandis qu'un boudin de roue cassée ne sera pas. Si une bride cassé est détecté , une alarme se déclenche . Ces doigts , ou des capteurs , peuvent aussi détecter les essieux et les roues qui sont montées pliées de manière incorrecte.