BMW R1200C moto Spécifications

La moto était R1200C premier vélo de croiseur de BMW . Vélos cruisers , par opposition aux motos sportives , sont faites pour le confort plutôt que la vitesse . Ils peuvent être beaucoup rapide , mais avoir un laid-back , surbaissé regarder commun au début des motos faites par Harley- Davidson et Indian . La BMW R1200C a été initialement introduit en 1997 , et a été présenté dans le film de James Bond " Demain ne meurt jamais . " La moto est resté en production jusqu'en 2004. Le R1200C a subi quelques changements de modèle dans les années 1997 à 2004 , chacun avec des spécifications légèrement différentes . BMW R1200C

La BMW R1200C , sorti en 1997 , pesait environ £ 520 sec , sans un réservoir plein d'essence . Il est venu en trois couleurs: noir profond , la gorge rouge métallisé et ivoire . La vitesse maximale de l'original était de 104 miles par heure , avec une accélération de zéro à soixante en 5,8 secondes. Capacité du réservoir de gaz était de 4,5 gallons, soit 17 litres, ce qui inclus une réserve d'un gallon . Le R1200C 1997 a eu cinq vitesses et d'un air et le moteur de haute double arbre à cames refroidi par huile . Les deux suspensions avant et arrière utilisés entretoises centrales de printemps avec ressorts hélicoïdaux . La suspension avant utilise 35 mm hydrauliques fourches télescopiques , tandis que la suspension arrière présentait un amortisseur bitube et mécaniquement réglable rechargement de printemps . Options incluses un système de freinage anti-blocage , pare-brise , sacoches , poignées de guidon chauffées et un grand siège passager .
R1200C classique

Le R1200C classique a été réalisé avec anti- freinage antiblocage (ABS ) comme une caractéristique standard . Le classique avait un système d'échappement en acier inoxydable , de l'embrayage et les conduites de frein . Le moteur avait un air et un moteur bicylindre Boxer refroidi par huile , avec une trois voies en boucle fermée convertisseur catalytique . La capacité du réservoir de gaz est restée 4,5 gallons avec une réserve d'un gallon . Hauteur de selle est de 29,1 pouces . Bien sec , la moto pèse £ 519 , sans compter les options ou accessoires supplémentaires . Mouillé, il pesait £ 563 , avec un poids maximal autorisé de 991 livres. Le classique est venu avec les couleurs standard blanc aluminium métallisé , Mocha Brown Metallic , Black Night et Sorren Metallic Blue .

R1200C Euro

L'Euro est un modèle de la BMW R1200C sorti en 2001 . Il avait le même moteur bicylindre Boxer mais était différente dans certains domaines cosmétiques . L'Euro est venu avec un guidon de recul et les barres de protection du moteur , ainsi que d'un pare-brise de l'écran de speedster clair. Certaines parties de la moto , comme les fourches , clignotants cadre de tiges et porte-bagages , est venu avec une finition gris brillant appelé Graphitan . L'Euro est originaire de poussière métallique et Ice Blue Metallic .