Spécifications BMW R1200C

La BMW R1200C (1997-2004) = 1er cruiser BMW. Style décontracté, bas (confort > vitesse). Apparue dans « Demain ne meurt jamais » (James Bond). Quelques évolutions 1997-2004.

BMW R1200C (1997)

Poids à sec ~236 kg (520 lbs). Coloris : Deep Black, Canyon Red Metallic, Ivory. Vmax 167 km/h (104 mph), 0-100 km/h (0-60 mph) 5,8 s. Réservoir 17 L (4,5 gal) dont 1 gal réserve. 5 vitesses. Moteur bicylindre air/huile double arbre à cames haut. Suspensions : biellettes centrales ressorts hélicoïdaux. Fourche télescopique hydraulique 35 mm avant, amortisseur double tube + précharge mécanique arrière. Options : ABS, pare-brise, sacoches, poignées chauffantes, large selle passager.

R1200C Classic

ABS de série. Échappement inox, durites embrayage/frein inox. Moteur Boxer bicylindre air/huile, catalyseur 3 voies boucle fermée. Réservoir 17 L (1 gal réserve). Hauteur selle 74 cm (29,1 in). Poids à sec 235 kg (519 lbs), plein 255 kg (563 lbs), PTAC 450 kg (991 lbs). Coloris : White Aluminum Metallic, Mocha Brown Metallic, Night Black, Sorren Blue Metallic.

R1200C Euro (2001)

Même Boxer. Différences esthétiques : guidons rapprochés, barres protection moteur, pare-brise speedster transparent. Pièces (fourches, clignotants, cadre, porte-bagages) finition Graphitan (gris pailleté). Coloris : Dust Metallic, Ice Blue Metallic.