Ponts artificiels célèbres

Les ponts artificiels sont des structures permettant aux routes de franchir l'eau, les vallées et d'autres routes. De nombreux ponts célèbres sont des ponts suspendus, soutenus par des pylônes et câbles verticaux, dont le pont Mackinac dans le nord enneigé du Michigan, le Golden Gate Bridge dans la brume de la baie de San Francisco et le pont Akashi Kaikyo dans le sud du Japon. Le plus long pont du monde, le viaduc Danyang-Kunshan dans l'est de la Chine, n'est pas un pont suspendu.

Le pont Mackinac

Long de 2,7 km, le pont Mackinac est le troisième plus long pont suspendu au monde. Le « Mighty Mac », comme l'appellent les habitants du Michigan, enjambe le détroit de Mackinac, reliant les deux péninsules non contiguës du Michigan, débutant à Mackinaw City dans la péninsule inférieure et finissant à St. Ignace dans la péninsule supérieure. Si l'ingénieur David B. Steinman l'envisageait dès les années 1880, la construction ne s'acheva qu'en 1957, lors de son ouverture au public.

Le Golden Gate Bridge

Le Golden Gate Bridge enjambe un détroit reliant la baie de San Francisco à l'océan Pacifique et relie la ville de San Francisco au comté de Marin, Californie. À son achèvement en 1937, c'était le plus long pont suspendu au monde à 2,7 km. Huit le surpassent en longueur aujourd'hui, mais beaucoup le considèrent encore comme une magnifique œuvre d'architecture et un symbole important de San Francisco et de la Californie.

Le pont Akashi Kaikyo

Aujourd'hui, le plus long pont suspendu au monde est le pont Akashi Kaikyo, long de 4 km reliant Kobe, Japon sur l'île principale de Honshu à Iwaya sur l'île d'Awaji. La construction débuta en 1986 et s'acheva en 1998. Avant, les gens prenaient des ferries qui coulaient souvent par tempêtes, tuant des centaines de personnes ; cela indigna le gouvernement japonais, qui alloua des fonds pour construire un pont.

Le viaduc Danyang-Kunshan

Le viaduc Danyang-Kunshan n'est pas un pont suspendu mais un viaduc ferroviaire entre Shanghai et Nankin dans l'est de la Chine. Selon le « Livre Guinness des records », ce pont détient actuellement le titre de plus long pont du monde, couvrant 164 km entre deux des plus grandes villes de Chine. Sa construction n'a pris qu'un an, débutant en 2010 et ouvrant au public en 2011.