Types de Air Horns occasion par le chemin de fer BNSF

BNSF Railway a , au cours de 160 années combinées , plus de 400 compagnies ferroviaires différentes , y compris Burlington Northern Santa Fe et chemins de fer . Comme certains de ses 6.600 locomotives ont été en usage depuis de nombreuses années , l'équipement est très variés . Cornes Air - alimentés , par exemple , proviennent d'une variété d'entreprises. Pour les chemins de fer , le choix de la corne de l'air est d'une importance vitale pour alerter les gens et les animaux de dégager la voie avant . La plupart des cornes à air du train ne sont pas un seul coup de sifflet , mais sont jusqu'à six cornes d'air regroupées et fabriqués à jouer des accords pour produire un son agréable encore qui attire l'attention . Le signal donné peut être une seule explosion ou une combinaison de sons . Nathan Manufacturing, Inc.

Nathan Manufacturing, Inc. est le fabricant exclusif des modèles Airchime . Certains trains de fret BNSF utilisent Nathan P- 5 , qui est un ensemble de corne de cinq carillon de sable - fonte d'aluminium avec des fréquences allant de 220 ​​Hz à 554 Hz . Nathan fait également la série K de fonte d'aluminium . Depuis BNSF chemin de fer parcourt les États-Unis , AirChimes peuvent être commandés avec des boucliers de neige coniques .
Leslie Controls, Inc.

Leslie Controls a été le fabricant de nombreux produits de locomotive depuis plus de 100 ans. Sa Air Whistles ont été produits avec l'intention d'utiliser moins d'air , de plus efficace , encore plus fort , klaxons de locomotives . Le modèle RS3K Leslie avec des échos a été utilisé par Burlington Northern avant que la société a fusionné avec Santa Fe .

Premier Manufacturing, Inc.

Le modèle Premier Mfg 990 est une corne d'air de trois carillon qui dont acheteur important était BNSF . Bien que le Premier Manufacturing Co. n'existe plus , ses cornes d'air peuvent encore être entendus sur les locomotives aujourd'hui. Lourdes cornes de cloche nervurées de premiers donnent un son plus riche que beaucoup d'autres cornes de l'air . Une autre caractéristique est que peut être sonné de la corne de premier souffle à plein ou à moitié .
WABCO

Bien que la Société Westinghouse AirBreak n'est pas un concurrent majeur sur le marché de klaxon du train , sous le nom de commerce WABCO il est crédité avec éventuellement avoir fabriqué la première corne de l'air de carillon . Ses cornes Pneuphonic étaient disponibles dans des configurations simples , doubles et triples , avec les plus grands, appelé " honkers , " accordés à un accord . Pas beaucoup existent aujourd'hui sur BNSF ou d'autres locomotives .