Histoire des plus vieux ponts couverts en Virginie-Occidentale

Virginie-Occidentale dispose de 17 ponts couverts historiques encore en existence , construit de 1852 à 1908 . Leurs couvertures pittoresques ont été conçus pour préserver les ponts en bois , en les protégeant contre les éléments . Les 17 sont inscrits sur le registre national des lieux historiques et ont contribué à bâtir l' histoire des transports de la Virginie Occidentale . Philippe

Selon le site du Registre national Focus, le plus ancien pont couvert de la Virginie Occidentale , Philippe pont couvert , est en Barbour County. Il a été construit par Lemuel Chenoweth en 1852 sur l'autoroute Staunton - Parkersburg après l'Assemblée générale de la Virginie a autorisé la construction d'un Beverly Fairmont Turnpike . ( A cette époque , la Virginie Occidentale n'était pas un Etat ; . Elle faisait partie de la Virginie ) Photos

Le pont a deux voies et est de 285 pieds de long . Selon son marqueur historique de l'Etat , les armées de la guerre civile ont traversé ce pont ; troupes de l'Union ont utilisé comme caserne pendant la première bataille terrestre de la guerre civile --- la bataille de Philippes , le 3 Juin 1861. En 1934 , la structure a été renforcée pour mener à US Route 250 . Quatre ans plus tard, il a reçu un plancher de béton .

En 1989 , un incendie a endommagé le pont . En 1991 , le pont a été rouvert , restauré à la fois son état original et l'apparence . La ville de Philippes utilise le pont dans le cadre de sa joint -ville .
Barrackville

Un deuxième pont est autorisée pour le Beverly Fairmont Turnpike entraîné le pont Barrackville couverte , une autre structure Eli et Lemuel Chenoweth . Construit en 1853, il est le deuxième plus ancien pont couvert de la Virginie Occidentale , il est situé dans le comté de Marion . Le pont est de 146 pieds , 3 pouces de long et a été contourné de façon permanente en 1991 .

Selon la page Historique de Barracksville , pendant la Avril 29 , 1863 Jones Raid , le général Jones allait brûler le pont, mais épargné il .

Près de 20 ans après la construction , le pont a reçu voies de protection . En 1934 , un trottoir a été construit .

Carrollton

Selon le Registre national des lieux historiques , ce pont a été construit en 1856 par des entrepreneurs Beverly , Daniel et Emmett J. O'Brien et coûte $ 4819 . Il est le deuxième de deux ponts couverts du comté de Barbour .

140 pieds , 9 pouces de long , il est le deuxième plus long pont couvert en Virginie-Occidentale et utilise la structure en treillis Burr Arch. Le pont a été modernisé en 1962, avec un tablier en béton et des supports supplémentaires ajoutés en 1963 .
Locust Creek

On sait peu de Locust Creek Bridge , sauf qu'il était construit par RN Bruce dans les années 1870 . Il est de 113 pieds , 9 pouces de long ; avec des poutres en acier de soutien , il en est autrement d'origine . La date de construction est basée sur une pétition de ce temps approximatif pour construire un pont près de l'usine de Barbe Josias .

Selon le site de la Virginie Occidentale DOT , le pont a été rénové en 1904 . Il a reçu la nouvelle peinture et un nouveau plancher en 1968 et a été transformé en un pont réservé aux piétons en 2002 . Il est le plus distant pont de la Virginie de l'Ouest, et le seul pont couvert restant dans Pocohontas County.
Boue rivière

Milton , Virginie-Occidentale développé avec la Chesapeake et chemin de fer de l'Ohio . Le pont a été terminé à la fin de 1875 ou au début de 1876 , il a été utilisé pour aider à déplacer des marchandises vers et depuis le dépôt de chemin de fer Photos

En 1891 , 110 dollars de réparations ont été autorisés par Cabell County ; . Du pont de la rivière de boue a été déplacé à Pumpkin parc en 2002 .