L'histoire de Stumphouse Tunnel

Stumphouse Tunnel est un tunnel de chemin de fer inachevée qui ne mène nulle part . Au 19ème siècle , le tunnel était sur ​​son chemin pour devenir une partie d'un système de chemin de fer qui relierait la Caroline du Sud vers le Midwest américain. Sculpté dans le granit Stumphouse montagne par des immigrants du 19ème siècle , un train n'a jamais voyagé à travers Stumphouse tunnel en raison de difficultés financières et de difficultés . Aujourd'hui, le tunnel est un site de loisirs situé près Issaqueena chutes six miles au nord de la ville de Walhalla dans le nord-ouest de Caroline du Sud . Mission d'origine

En 1837 , les habitants de Charleston , Caroline du Sud , et à Cincinnati , Ohio , formé de Cincinnati et Charleston Railroad Company . Le but de la société était de construire des lignes de chemin de fer qui traversent les montagnes et fournir une route plus courte de Charleston et à la vallée de la rivière Ohio . Travaux de chemin de fer en Caroline du Sud dans les années 1830 et 1840 a ​​rencontré une variété de déboires financiers que les politiciens et les investisseurs ont fait pression sur leurs programmes individuels . L'idée originale pour la pose de chemins de fer ou à travers les montagnes a été presque abandonné , mais en 1852 , la planification de chemin de fer était encore en cours .
Travail Début

Le but d'un 1852 proposition de chemin de fer a été pour la Blue Ridge Railroad Company pour relier les chemins de fer de la Caroline du Sud aux chemins de fer du Midwest existants par la construction de 13 tunnels dans les montagnes Blue Ridge . Trois tunnels - le tunnel de selle , le tunnel et Moyen Stumphouse Tunnel - ont été prévus pour l'état de la Caroline du Sud . En 1856 , George Collyer Company, basée à Londres a en travailleurs irlandais pour commencer à travailler sur le 5863 - m . Tunnel Stumphouse . Ces travailleurs vivaient dans des maisons sur Tunnel Hill , une communauté minière sur Stumphouse Montagne . Les travaux sur le chemin de fer a continué jusqu'en 1859 , et d'ici là , seulement 4363 m du tunnel était complet , et le tunnel était sur ​​le budget . L'état de la Caroline du Sud a refusé de continuer à financer le projet .

L'abandon du projet

1859, les deux tunnels à travers Saddle Mountain et Stumphouse Montagne étaient incomplets . Tunnel milieu a été construit avec succès , mais des glissements de terrain sur la montagne a conduit à la fermeture du tunnel . Lorsque la guerre civile a commencé en 1861 , les travaux de rail Stumphouse bloqué tout et n'a pu être réanimé après la fin de la guerre . Trois tentatives ont été faites dans les années 1875, 1900 et 1940 pour tenter de reprendre le travail de tunnel , mais rien n'a jamais abouti. En 1951 , Clemson A & M College acheté Stumphouse Tunnel de réaliser des expériences scientifiques en elle après un professeur a découvert que la température et l'humidité du tunnel en ont fait un habitat idéal pour guérir premier fromage bleu du Sud .
Attraction touristique et site de loisirs

En 1970 , la Commission du district historique Pendleton s'est Stumphouse tunnel en une attraction touristique et de la zone du parc. Un éboulement , cependant, au milieu des années 1990 , fermé le tunnel au public , et la ville a dû effectuer des tests sur la sécurité du tunnel . Le tunnel a été remis à la ville de Walhalla , et la ville a rouvert le tunnel au public au printemps 2000. Stumphouse tunnel court de 1600 pieds dans la montagne et est de 25 pieds de haut par 17 pieds de large , et il est considéré comme un monument historique en Caroline du Sud . Le parc qui entoure le tunnel est ouvert tous les jours et toute l'année aux visiteurs , sauf le jour de Noël .