Pourquoi les conducteurs n'ont pas le mal des transports ?

Définition

L'homme perçoit le mouvement via trois entrées nerveuses : visuelle, vestibulaire (oreille interne, équilibre), proprioceptive (position corps). Selon le neurologue Scott Eggers (Mayo Clinic), le mal des transports est une discordance entre « ce que vos yeux voient, ce que votre système vestibulaire sent, et ce que votre système sensoriel corporel vous dit sur votre position, vitesse et direction ».

Caractéristiques

Les trois sources du conducteur sont concordantes ; celles du passager entrent en conflit. Quand un passager fixe un objet immobile dans l'auto (carte), le cerveau enregistre l'immobilité visuellement mais ressent le mouvement. Le cerveau répond à ces messages contradictoires par la nausée (dmv.org).

Considérations

La position du conducteur s'aligne avec le mouvement du véhicule, le protégeant. Dans un virage à droite, son corps penche naturellement à droite. Le passager résiste souvent inconsciemment, bougeant contre la gravité. Uspharmacist.com note que le conducteur contrôle et anticipe les changements de direction, tandis que le passager subit des mouvements plus brusques et imprévisibles.

Symptômes

Selon l'University of Pittsburgh Medical Center : vertiges, maux d'estomac, nausées, vomissements, fatigue, somnolence, sueurs, étourdissements, maux de tête, pâleur.

Prévention/Solution

Le CDC affirme : « Tous les individus, avec un stimulus suffisant, développeront le mal des transports. » Le meilleur traitement est la prévention. La Mayo Clinic conseille aux passagers : fixez l'horizon, asseyez-vous à l'avant face à la route, minimisez les mouvements de tête.